Browsing Tag
Het is zover: Amsterdam rijdt zachter, en dat is goed nieuws. Sinds eind 2023 geldt op meer dan 80% van de Amsterdamse wegen een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Dat betekent rustiger verkeer, veiligere straten en minder herrie. Geen wonder dat de stad dit jaar met trots terugblikt in …
De ‘Agenda Autoluw’ is afgesloten met een evaluatie. Het gebruik van de modaliteiten staat in detail in een ‘monitor‘. Die agenda was een lijst voornemens om Amsterdam autoluwer te maken. Het was al niet erg ambitieus en uiteindelijk is het min of meer nagekomen.
Kenmerkend …
Voor spek en bonen participatie – Ik ben boos over de verkeersplannen voor de drukke van Diemenstraat. Buurtbewoners en ouders van de Zeeheldschool dringen al jaren aan op meer veiligheid rond de GBV-ponten, de kruisingen bij de brug en de oversteek naar de Zeeheldschool. Er zijn drie noodverbanden gelegd. Maar …
Een slachting onder de fatbikes. Als u een fatbike wilt, kunt u beter nog even wachten. Er zijn maatregelen op komst die het gebruik ervan sterk inperken. Na invoering zal de markt overvoerd worden met tweedehands exemplaren, want voor heel veel huidige gebruikers zal de lol er dan snel af …
De gemeente wil de Joan Muyskenweg iets naar het westen verleggen en de A2 een stadslaan maken. Want dat gebied moet een woonwijk worden met 1.000 extra woningen. Handig is dat metrostation Overamstel er al ligt.
Het is een verfrissende manier om naar het ruimtegebruik in de stad te kijken: …
Weer zo’n onzinnig plan!, riep ik uit, terwijl ik onder het Rijksmuseum door liep. Want daar galmt het lekker. Ik vind het leuk wanneer omstanders mij dan vreemd aankijken. Want het is natuurlijk ook vreemd, maar dat is dat plan ook. Nu wilt u natuurlijk weten wélk plan.
Welnu, al …
Knip Weesperstraaat: succes of mislukking? – Vorige week kwamen de evaluaties van de pilot met de knip op de Amsterdamse Weesperstraat binnen. Een hele stapel rapporten. Maar was de knip op de Weesperstraat wel een succes? Nog afgezien van de operationele problemen met hulpdiensten en doelgroepenvervoer. Was er minder verkeer, werd de lucht schoner, waren bewoners en ondernemers er blij mee, weten we nu meer …
Ik had een bizarre droom. Op een zonnige dag stond ik bij de Stopera. Het Amsterdamse volk was er massaal vergaderd en riep: ‘Leve de koning van de fatbike!’ De wethouder liep uit de Stopera en zei tegen het volk: ‘Ik zal hem hier aan u tonen om u duidelijk …
Dertig kilometer per uur is vanaf 8 december 2023 de maximale snelheid in de Amsterdamse binnenstad. Grote doorgaande wegen uitgezonderd. Het stadsbestuur heeft er allerlei informatie over online staan, maar nergens kan ik zo gauw vinden of dit alleen voor auto’s geldt. Zij nemen als vanzelfsprekend aan dat ik …
Ik mag dagelijks op weg naar kantoor over de ODE-brug. Door alle werkzaamheden is het daar een grote ellende met de vele voetgangers en fietsers. Fietsers en voetgangers staan elkaar naar het leven. Ook zonder de werkzaamheden was het al een onmogelijke situatie.
Amsterdammers voelen zich onveiliger in het verkeer …
