Strijd tussen winkel en flitsbezorger
Kunnen de Amsterdamse winkels nog winnen van de flitsbezorgers? Jumbo Supermarkten en flitsbezorger Gorillas gaan samenwerken in supersnelle bezorging in Amsterdam. Met lichte tegenzin. Jumbo …
Eigendom vastgoed is sleutel tot balans in binnenstad
Na decennia vooral vastgoed te hebben verkocht, maakt Amsterdam nu 10 miljoen euro’s vrij om in de binnenstad ‘beeldbepalende panden’ zoals souvenirwinkels of gokhallen te …
Komt er een einde aan het fietspad?
Op het fietspad voor ons huis rijdt nu ruim de helft van de gebruikers op een snelle foetelfiets (Limburgs voor e-bike), bakfiets, vrachtfiets, (deel)snorfiets, fat …
Bereikbaarheid niet vanzelfsprekend
Vandaag stond er weer een vloekende en tierende monteur in de straat met zijn dieselbus. Nergens een laad- en losplek te vinden. De woning waar …
Mondkapjesvermoeidheid
Vrijdag was het weer raak. Ik ging in debat met de zoveelste GVB-reiziger die geen mondkapje wilde dragen. Haar vriendengroepje vond het ook niet nodig. …
Plannen voor sociaal vervoer zijn asociaal
Een op de vijf Amsterdamse huishouden gebruikt Aanvullend Openbaar Vervoer om naar werk, school, zorg of familie te gaan. De gemeente wil dit ‘sociaal vervoer’ …
De juridische functie van de stad is ziek
Weer gedoe met Omgevingsdienst. Maandag is laatste dag om bezwaar te maken tegen vergunning. De Omgevingsdienst vertikt het om stukken te geven en gaat voor …
Oorlog in de negen straatjes: een drempel te ver
Het Parool meldt: ‘De jongste veldslag in de strijd tussen voetgangers en fietsers is op de valreep alsnog beslecht in het voordeel van de fietsers’. …
Een parkeerverbod op straat?
De auto neemt veel schaarse openbare ruimte in in Amsterdam. Minder auto, meer ruimte voor voetgangers en fietsers en voor schone lucht. Daarover zijn vriend …
Stadsdelen trakteren
Het stadsdeel Centrum kwam onlangs met een mooie aanbieding: ‘Heb jij ook een goed idee om je eigen buurt beter en mooier te maken? Stuur dan je plan …