Willen we meer of minder terrassen?
Ik ben dol op een biertje op het terras met vrienden. Wie niet? De horeca geeft de stad reuring, is goed voor het sociale leven …
plannen
Plannen voor sociaal vervoer zijn asociaal
Een op de vijf Amsterdamse huishouden gebruikt Aanvullend Openbaar Vervoer om naar werk, school, zorg of familie te gaan. De gemeente wil dit ‘sociaal vervoer’ …
Stadsdelen trakteren
Het stadsdeel Centrum kwam onlangs met een mooie aanbieding: ‘Heb jij ook een goed idee om je eigen buurt beter en mooier te maken? Stuur dan je plan …
De voetganger als verliezer?
Onlangs kwamen meerdere mobiliteitsplannen voorbij. Onder meer de aanscherping van het Meerjarenplan Verkeersveiligheid 2016-2021 Meerjarenplan Fiets 2021-2022. Eind 2019 lag er al een plan voor …
Houd Amsterdam bereikbaar
Een dubbel-artikel deze keer: Dit eerste van Walther Ploos Van Amstel, het tweede is een toevoeging hierop van Reinder Rustema. Egbert de Vries neemt als …
Waterlooplein
Het Waterlooplein is op dit moment een bouwput, want de markt wordt door ons immer slagvaardige stadsbestuur klaargemaakt voor een nieuwe tijd.In het nabijgelegen Joods …
Haven-stad: wat voor buurt wil je zijn?
Amsterdam gaat Haven-Stad ontwikkelen. Er is ruimte om in dit gebied gemengde woon-werkwijken te bouwen met 40.00 tot 70.000 woningen en 45.000 tot 58.000 arbeidsplaatsen in de …
Gaan de nieuwe afvalplannen werken?
Er is veel nodig om het Amsterdamse afvalprobleem op te lossen. Overal in de binnenstad ligt vuil van ondernemers, B&B-gasten en bewoners. Er komen elke …