De irrationele automobilist
Bij het autoluw maken van Amsterdam gaan de beleidsmakers uit van een rationeel handelende automobilist. Middels onderzoek is redelijk betrouwbaar te voorspellen hoe die zich …
Krijgt 30 km per uur de stad autoluw?
In 2015 schreef ik op deze plek al dat 30 kilometer per uur de norm moet worden in Amsterdam. De gemeenteraad heeft in meerderheid een motie aangenomen …
Houd Amsterdam bereikbaar (2)
Reinder Rustema schreef een toevoeging op het voorgaande artikel van Walther Ploos van Amstel. Een oplossing die ik nog te weinig hoor voor ‘de Amsterdammers …
Autoluw: alleen bestemmingsverkeer is geen discriminatie
Toen ik ‘bestemmingsverkeer’ opperde als middel om een autoluw Amsterdam te realiseren reageerde een raadslid met “raar eigen volk eerst idee.”Waarom zou je daarmee minder gastvrij of …