Eindevaluatie Agenda Autoluw

De ‘Agenda Autoluw’ is afgesloten met een evaluatie. Het gebruik van de modaliteiten staat in detail in een ‘monitor‘. Die agenda was een lijst voornemens om Amsterdam autoluwer te maken. Het was al niet erg ambitieus en uiteindelijk is het min of meer nagekomen. Vooral verleiden Kenmerkend van de eindevaluatie is dat het meer ging …

Schone luchtvaart vanuit Amsterdam

Schone luchtvaart vanuit Amsterdam – Dagelijks vliegen er meer dan 100 vliegtuigen naar Londen. Dat is hemelsbreed maar 360 kilometer verderop en goed te bereiken via het spoor. Maar alle Eurostars die nu op en neer gaan naar Londen kunnen al die vliegtuigen niet vervangen. Zelfs als de dienstregeling sterk wordt uitgebreid …

Maak ruimte: ruim Amsterdamse snelwegen op!

De gemeente wil de Joan Muyskenweg iets naar het westen verleggen en de A2 een stadslaan maken. Want dat gebied moet een woonwijk worden met 1.000 extra woningen. Handig is dat metrostation Overamstel er al ligt.Het is een verfrissende manier om naar het ruimtegebruik in de stad te kijken: waar kunnen we grote snelwegen …

Het is tijd om KLM failliet te laten gaan

De luchtvaartindustrie kiest de vlucht naar voren en stelt allerlei maatregelen voor die het vliegen over de hele linie duurder zullen maken (Het Parool van 11 januari). Maatregelen die de sector doen krimpen willen ze voorkomen. Toch kunnen we in Nederland in één klap veel vluchten en veel vervuiling voorkomen, zonder …

Ritjesrantsoen voor leveranciers

Zaterdag opperde Ploos van Amstel dat er minder auto’s de stad in zouden moeten rijden om hier iets af te leveren. Ja, het gaat er inderdaad behoorlijk dom aan toe in deze ‘smart city’. Een leverancier zorgt er hoogstens voor dat de te rijden route efficiënt is. Er is iets fundamenteel mis …

Tegenhouden bij IJmuiden

Eveneens gepubliceerd in Het Parool Het verhuizen van de cruiseterminal lukt maar niet, er wordt zelfs al walstroom aangelegd. Waarom niet simpelweg tegenhouden bij IJmuiden? Dat kan wél snel. Want inwoners hebben niets aan die oceaanstomers. Zo’n gevaarte verbrandt dagelijks tot wel 150 ton ruwe olie-residu dat ongefilterd de lucht in …

Geld voor wie iets leuks verzint!

De gemeente reserveert voor elk stadsdeel een paar ton om uit te laten geven door de bewoners. Verzin wat leuks en je krijgt wat geld. Zelf heb ik een voorkeur voor de wat grotere oplossingen. Maar de spelregels laten niet zoveel toe. Bijvoorbeeld: het resultaat moet binnen een jaar op te …

De irrationele automobilist

Bij het autoluw maken van Amsterdam gaan de beleidsmakers uit van een rationeel handelende automobilist. Middels onderzoek is redelijk betrouwbaar te voorspellen hoe die zich gaan gedragen als er obstakels door de gemeente worden opgeworpen. Maximaal 30 rijden in de stad, minder en duurdere parkeerplaatsen, een extra knip in een …

Krijgt 30 km per uur de stad autoluw?

In 2015 schreef ik op deze plek al dat 30 kilometer per uur de norm moet worden in Amsterdam. De gemeenteraad heeft in meerderheid een motie aangenomen waarbij dat de norm wordt en 50 de uitzondering. Naar verwachting komt nog voor het zomerreces een voorstel van het college hierover naar buiten. Houd …