Browsing Tag
De auto is tegenwoordig de zondebok. Hij wordt geweerd uit woonwijken, bij de sportvelden en zeker uit binnensteden. Zelfs op feestjes durft niemand meer op te scheppen over een nieuwe wagen. De auto is taboe geworden. Maar… onmisbaar blijft ie wél. Bijna de helft van de Amsterdamse huishoudens bezit hardnekkig …
Een politieke roast is altijd lekker. De D66-afdeling van Amsterdam liet zichzelf roasten op 13 december. Ik was die avond in de Two Chefs Foodbar één van de zes gastsprekers. Lees hier mijn kritiek op de stad en zijn sociaal-liberale partij.
Beste Amsterdammers,
Hallo, voor u staat de regio. Kijk, zo zien …
Dit artikel lag al een tijdje op de plank, maar is nog actueel genoeg om de Amsterdammers de gordijnen in te jagen. Of moeten we Lisa gelijk geven?
Lisa was zes dagen in Amsterdam en London met een groep onderzoekers om te leren van de lessen hier voor de Amerikaanse …
Op het fietspad voor ons huis rijdt nu ruim de helft van de gebruikers op een snelle foetelfiets (Limburgs voor e-bike), bakfiets, vrachtfiets, (deel)snorfiets, fat bike, step of speedpedelec. Het is er druk, en het voelt ook steeds drukker met al die jakkeraars. De fietslobby vindt niet dat hun fietspad …
Onlangs kwamen meerdere mobiliteitsplannen voorbij. Onder meer de aanscherping van het Meerjarenplan Verkeersveiligheid 2016-2021 Meerjarenplan Fiets 2021-2022. Eind 2019 lag er al een plan voor een autoluw Amsterdam. Het beloofde voetgangersbeleid is er nog steeds niet.
Dat voetgangersbeleid ligt sinds april 2020 helemaal stil. Intussen komt er wel steeds nieuw …
Amsterdam gaat Haven-Stad ontwikkelen. Er is ruimte om in dit gebied gemengde woon-werkwijken te bouwen met 40.00 tot 70.000 woningen en 45.000 tot 58.000 arbeidsplaatsen in de komende 20 jaar. Inspirerende plannen die vragen oproepen over mobiliteit; zowel van mensen als van goederen.
Amsterdam voert onder het motto ‘smart mobility’ slimme verkeerslichten in. Die regelen het verkeer ‘dynamisch’. Als het regent krijgt het autoverkeer voorrang en sta je als voetganger of fietser druipend en tot op het bot koud eindeloos te wachten. Dan stroomt het autoverkeer lekker door.
Voorrang in verkeer wordt steeds …
De anderhalvemetersamenleving komt eraan. Treinen, bussen, pontjes, trams en metro’s vervoeren op dit moment nog maar 10 procent van het aantal passagiers van voor de coronacrisis. Onder die omstandigheden lukt het net om anderhalve meter afstand te houden. Maar als de universiteiten weer open gaan, de toeristen weer komen en …
