Stadsdelen niet blij met nieuw terrasbeleid

Amsterdamse stadsdelen zijn niet tevreden over het voorgestelde terras- en horecabeleid. Dat blijkt uit de kritische zienswijzen van de stadsdelen. Het beleid wordt in de uitvoering over de schutting gegooid naar de stadsdelen die daarop niet zijn voorbereid, niet de kennis en capaciteit voor de uitvoering hebben en ook niet …

Liever geen slagbomen voor de Wallen

Burgemeester Halsema wil misschien toegangspoortjes inzetten tegen de drukte op de Wallen. Het is een van de vele plannetjes om de hernieuwde drukte en overlast in de oude binnenstad op piekmomenten aan te pakken. Het idee is overigens niet om het complete Wallengebied met poortjes af te sluiten, maar alleen …

Moeten Flitsbezorgers naar bedrijventerrein?

Amsterdam verbant de flitsbezorgers van Getir, Flink, Zapp en Gorillas naar bedrijventerreinen. De dark stores zijn niet meer welkom in woonwijken of gemengde woon-werkgebieden met winkel- en horecastraten.De specifieke combinatie van aandachtspunten maakt de vestiging van darkstores in woonbuurten en gemengde gebieden niet mogelijk, zegt de gemeente, tenzij de specifieke …

Elke store wordt een dark store

De inkt onder de maatregelen van wethouder van Doorninck tegen de flitsbezorgers was nog niet droog, of (na Jumbo en Albert Heijn) slijter Gall kondigde aan binnen een uur met de drank op de stoep te staan. Kunnen onze lokale Amsterdamse winkels iets doen tegen de opkomst van de snelle …

Willen we meer of  minder terrassen?

Ik ben dol op een biertje op het terras met vrienden. Wie niet? De horeca geeft de stad reuring, is goed voor het sociale leven van Amsterdammers en levert werk op. De gemeente werkt aan plannen voor nieuwe regels voor de horeca en terrassen. De gemeente neemt met de plannen …

Naar zero emissie voor fiets

De Amsterdamse coalitiepartners willen in het nieuwe coalitieakkoord een zero emissie zone fiets voor een betere luchtkwaliteit. Dat is hard nodig, omdat slechte lucht ongezond is. Amsterdammers leven daardoor drie maanden korter. Een van de redenen van teveel fijnstof is de slijtage van auto- en fietsbanden. In Amsterdam wordt per …

Waarom doen gemeentelijke juristen niet gewoon hun werk?

De juridische functie van de gemeente Amsterdam is ziek. Steevast trekken de Amsterdamse burgers en ondernemers aan het kortste eind. Dankzij de volhardende inzet van een groep betrokken Amsterdammers presenteerde burgemeester Halsema onlangs haar plannen voor het verbeteren van de juridische functie in de notitie “Vertrouwen begint bij de overheid”. …

Ban op flitsbezorgers verstandig?

De razendsnelle flitsbezorgbedrijven als Gorilas, Flink en Getir spelen in op de groeiende behoefte van vooral jonge stadsbewoners aan snelle boodschappen. Ik gun ze die snelle bezorging; geniet van het leven.Maar, voor de leefbaarheid van de stad zijn de flitsbezorgers minder goed nieuws. Met spelende kinderen op straat zijn de razendsnelle koeriers op …

Strijd tussen winkel en flitsbezorger

Kunnen de Amsterdamse winkels nog winnen van de flitsbezorgers? Jumbo Supermarkten en flitsbezorger Gorillas gaan samenwerken in supersnelle bezorging in Amsterdam. Met lichte tegenzin. Jumbo ziet de klanten liever naar de winkel komen, maar ziet dat jongeren meer behoefte aan gemak hebben. Op termijn zal dit betekenen dat er minder …

Eigendom vastgoed is sleutel tot balans in binnenstad

Na decennia vooral vastgoed te hebben verkocht, maakt Amsterdam nu 10 miljoen euro’s vrij om in de binnenstad ‘beeldbepalende panden’ zoals souvenirwinkels of gokhallen te kunnen verwerven. De gemeente wil voorkomen dat foute panden in verkeerde handen vallen. Het geld komt in een reservefonds dat gevuld zal worden met 10 …