Kunnen de Amsterdamse winkels nog winnen van de flitsbezorgers? Jumbo Supermarkten en flitsbezorger Gorillas gaan samenwerken in supersnelle bezorging in Amsterdam. Met lichte tegenzin. Jumbo ziet de klanten liever naar de winkel komen, maar ziet dat jongeren meer behoefte aan gemak hebben. Op termijn zal dit betekenen dat er minder …
Na decennia vooral vastgoed te hebben verkocht, maakt Amsterdam nu 10 miljoen euro’s vrij om in de binnenstad ‘beeldbepalende panden’ zoals souvenirwinkels of gokhallen te kunnen verwerven. De gemeente wil voorkomen dat foute panden in verkeerde handen vallen. Het geld komt in een reservefonds dat gevuld zal worden met 10 …
Op het fietspad voor ons huis rijdt nu ruim de helft van de gebruikers op een snelle foetelfiets (Limburgs voor e-bike), bakfiets, vrachtfiets, (deel)snorfiets, fat bike, step of speedpedelec. Het is er druk, en het voelt ook steeds drukker met al die jakkeraars. De fietslobby vindt niet dat hun fietspad …
Vandaag stond er weer een vloekende en tierende monteur in de straat met zijn dieselbus. Nergens een laad- en losplek te vinden. De woning waar hij moet zijn zit in een autovrij gebied en als hij uiteindelijk toch een plek vindt, dan moet hij 6 euro per uur betalen.
Terwijl …
Vrijdag was het weer raak. Ik ging in debat met de zoveelste GVB-reiziger die geen mondkapje wilde dragen. Haar vriendengroepje vond het ook niet nodig. De chauffeur van de bus haalde zijn schouders op. Bij mij schoten alle vooroordelen die je kan hebben door mijn hoofd. Zo’n debat op in …
Een op de vijf Amsterdamse huishouden gebruikt Aanvullend Openbaar Vervoer om naar werk, school, zorg of familie te gaan. De gemeente wil dit ‘sociaal vervoer’ aanpakken. Feitelijk gaat de plannen over de afbouw van het AOV in Amsterdam. Mensen moeten meer en vaker het normale openbaar vervoer gebruiken. De nota …
Weer gedoe met Omgevingsdienst. Maandag is laatste dag om bezwaar te maken tegen vergunning. De Omgevingsdienst vertikt het om stukken te geven en gaat voor maximaal uitstel van Wob-behandeling. Daardoor verstrijkt de bezwaartermijn van 6 weken, zonder dat we ook maar iets weten of iets kunnen doen.
Veel Amsterdammers maken …
Het Parool meldt: ‘De jongste veldslag in de strijd tussen voetgangers en fietsers is op de valreep alsnog beslecht in het voordeel van de fietsers’. De stevige verkeersdrempels die onlangs door stadsdeel Centrum zijn gelegd in de Negen Straatjes worden weer weggehaald.
De dwaze man met de gele kwast ‘strikes …
De auto neemt veel schaarse openbare ruimte in in Amsterdam. Minder auto, meer ruimte voor voetgangers en fietsers en voor schone lucht. Daarover zijn vriend en het vijand het met elkaar eens. In Parool schreef parkeerplekaanbieder Parkbee een pleidooi voor een parkeerverbod op straat. Zelfs doorgaans goed geïnformeerde autohaters trapten …
Het stadsdeel Centrum kwam onlangs met een mooie aanbieding:
‘Heb jij ook een goed idee om je eigen buurt beter en mooier te maken? Stuur dan je plan in’.
Bewoners van stadsdeel Centrum beslissen welke projecten worden uitgevoerd door een bedrag van € 300.000 te verdelen. Ook andere stadsdelen doen …
