Vandaag stond er weer een vloekende en tierende monteur in de straat met zijn dieselbus. Nergens een laad- en losplek te vinden. De woning waar hij moet zijn zit in een autovrij gebied en als hij uiteindelijk toch een plek vindt, dan moet hij 6 euro per uur betalen.
Terwijl …
Vrijdag was het weer raak. Ik ging in debat met de zoveelste GVB-reiziger die geen mondkapje wilde dragen. Haar vriendengroepje vond het ook niet nodig. De chauffeur van de bus haalde zijn schouders op. Bij mij schoten alle vooroordelen die je kan hebben door mijn hoofd. Zo’n debat op in …
Een op de vijf Amsterdamse huishouden gebruikt Aanvullend Openbaar Vervoer om naar werk, school, zorg of familie te gaan. De gemeente wil dit ‘sociaal vervoer’ aanpakken. Feitelijk gaat de plannen over de afbouw van het AOV in Amsterdam. Mensen moeten meer en vaker het normale openbaar vervoer gebruiken. De nota …
Weer gedoe met Omgevingsdienst. Maandag is laatste dag om bezwaar te maken tegen vergunning. De Omgevingsdienst vertikt het om stukken te geven en gaat voor maximaal uitstel van Wob-behandeling. Daardoor verstrijkt de bezwaartermijn van 6 weken, zonder dat we ook maar iets weten of iets kunnen doen.
Veel Amsterdammers maken …
Het Parool meldt: ‘De jongste veldslag in de strijd tussen voetgangers en fietsers is op de valreep alsnog beslecht in het voordeel van de fietsers’. De stevige verkeersdrempels die onlangs door stadsdeel Centrum zijn gelegd in de Negen Straatjes worden weer weggehaald.
De dwaze man met de gele kwast ‘strikes …
De auto neemt veel schaarse openbare ruimte in in Amsterdam. Minder auto, meer ruimte voor voetgangers en fietsers en voor schone lucht. Daarover zijn vriend en het vijand het met elkaar eens. In Parool schreef parkeerplekaanbieder Parkbee een pleidooi voor een parkeerverbod op straat. Zelfs doorgaans goed geïnformeerde autohaters trapten …
Het stadsdeel Centrum kwam onlangs met een mooie aanbieding:
‘Heb jij ook een goed idee om je eigen buurt beter en mooier te maken? Stuur dan je plan in’.
Bewoners van stadsdeel Centrum beslissen welke projecten worden uitgevoerd door een bedrag van € 300.000 te verdelen. Ook andere stadsdelen doen …
FD en Parool kwamen met alarmerende berichten van projectontwikkelaars over een bouw- en ontwikkelstop in Zuidoost. Er is geen geld meer om de ambtenaren de projecten te laten begeleiden en de plaatselijke infrastructuur te laten regelen. De gemeente moet bezuinigen.
Het is verrassend, omdat Amsterdam niets liever wil dan meer …
De gemeente kondigde vandaag aan nog voor de zomer de wielklem voor fout geparkeerde fietsen te introduceren. De wethouder is de overlast beu. De kosten van het verwijderen en verplaatsen van foutgeparkeerde fietsen naar het fietsdepot lopen uit de klauwen. Bovendien haalt niemand zijn fiets daar op.
De wethouder: ‘Het …
De uitslag van de Tweede Kamer verkiezingen maaide in één keer het draagvlak onder de Amsterdamse coalitie weg. Waarom GroenLinks zoveel kiezers verloor mogen ze zelf uitzoeken. Zou het komen omdat GroenLinks in Amsterdam (anders dan de Partij voor de Dieren) de afgelopen drie jaar geen onderscheidend geluid liet horen?…
