Inhoud

Berichten

• Gemeenteraadsverkiezingen: kans op puinhoop (13 maart 2026)
• ‘Heb het leven lief’ (22 februari 2026)
• Wie mag straks nog rijden in Amsterdam? (14 februari 2026)
• Parasiteren (29 januari 2026)
• Zero-emissiezone: uitbreiden naar de A10? (21 januari 2026)
• Over Joost Zwagerman (15 januari 2026)
• Verdriet om Vondelkerk (1 januari 2026)
• Een weekend zonder voetbal? (30 december 2025)
• De doodsheid van de metrohaltes (16 december 2025)
• Kerstfeest geëxplodeerd (5 december 2025)
• Wolven in Amsterdam (28 november 2025)
• Hoogvliegers over het IJ (16 november 2025)
• Er is iets grondig mis (9 november 2025)
• Die fietsflat... (9 november 2025)
• Hond eruit, cabaretier eraan! (31 oktober 2025)
• Het spekken van de kas (25 oktober 2025)
• Vergeefs wachten op de lift (12 oktober 2025)
• Dat vertrekt maar naar Den Haag… (3 oktober 2025)
• Tijd voor een waterbaas (21 september 2025)
• De dagelijkse anarchie op het fietspad (5 september 2025)
• Het trauma van Sail (19 augustus 2025)
• Dit keer weten we het wel degelijk (2 augustus 2025)
• Donkere wolken boven Weesp (16 juli 2025)
• 30 km per uur, toch meer gewonden (8 juli 2025)
• De junks in het Oosterpark (1 juli 2025)
• Elektrische scooter met inruilkorting (14 juni 2025)
• Mobiliteit kan wel een tandje minder (29 mei 2025)
• Afval horeca is geen gratis bijzaak (13 mei 2025)
• Wij leven op een gifbelt (5 mei 2025)
• Over Johannes van Dam (20 april 2025)
• De doorgesnoven diender (11 april 2025)
• Niks mis met de klushub (1 april 2025)
• Ongeveer de eerste Amsterdammer (21 maart 2025)
• ‘Geef de etende mens een stoel, dan verbetert de straat’ (8 maart 2025)
• Harriët Duurvoort over haar boek De dochter (5 maart 2025)
• Koek van eigen deeg (22 februari 2025)
• Kiest Amsterdam voor minder woningbouwambities? (16 februari 2025)
• De Staatsliedenbuurt (9 februari 2025)
• Spreek OV-bedrijven aan op gemaakte afspraken (29 januari 2025)
• De toekomst van Park + Ride (21 januari 2025)
• Een brandgevaarlijke keuken (12 januari 2025)
• Klagen (10 januari 2025)
• Fijne feestdagen! (24 december 2024)
• Hij kon het dus wel (22 december 2024)
• Geluksshotjes (14 december 2024)
• Eindevaluatie Agenda Autoluw (3 december 2024)
• Voor spek en bonen participatie (23 november 2024)
• Mannendag (19 november 2024)
• Geen vieze busjes binnen de grachtengordel (3 november 2024)
• Amsterdam en het tolprivilege (27 oktober 2024)
• Wanneer ben je een ouwe zak? (23 oktober 2024)
• Schijnveilig of schijnheilig (11 oktober 2024)
• Schone luchtvaart vanuit Amsterdam (30 september 2024)
• Plantenbakkensoap (23 september 2024)
• Een slachting onder de fatbikes (4 september 2024)
• Een geheime gang onder de gracht (20 augustus 2024)
• Laat ze maar hangen! (21 juli 2024)
• Moeizaam over het IJ (13 juli 2024)
• Amsterdam rekt gezondheidsrichtlijnen bij nieuwbouw op (26 juni 2024)
• Herinnering aan Jan Cremer (21 juni 2024)
• Verlepte Hoofdgroenstructuur (11 juni 2024)
• Maak ruimte: ruim Amsterdamse snelwegen op! (29 mei 2024)
• Geweld voor Gaza (15 mei 2024)
• Met een vervuilende auto geen parkeervergunning (28 april 2024)
• Het is tijd om KLM failliet te laten gaan (16 april 2024)
• Hysterisch huisbezoek (5 april 2024)
• Weer zo'n onzinnig plan! (28 maart 2024)
• Een Boa met een tulband (17 maart 2024)
• Zet nu een keer je fiets netjes neer (17 maart 2024)
• Hoog op de lijst van grootste ergernissen (10 maart 2024)
• Fietsenhok (2 maart 2024)
• Gemeente negeert burgerinbreng over prestatieafspraken (24 februari 2024)
• Knip Weesperstraaat: succes of mislukking? (13 februari 2024)
• Verdichten? Vergeet de stadslogistiek niet! (8 februari 2024)
• Oplopende spanning in de wijken! (31 januari 2024)
• Abnormale stijging vrije huren in Amsterdam (20 januari 2024)
• Recycling: moeilijker kunnen we het u niet maken (4 januari 2024)
• Een geweldig 2024! (1 januari 2024)
• Het erotisch centrum (27 december 2023)
• Fijne Kerstdagen! (24 december 2023)
• Amsterdam, kruip uit die kokervisie (21 december 2023)
• Bestemming (16 december 2023)
• Van de koele grachten des doods (3 december 2023)
• De 'wake up call' van de verkiezingsuitslag (28 november 2023)
• Amsterdam heeft geen nieuwe taxicoöperatie nodig (18 november 2023)
• Over de rand van de muntschuiver (14 november 2023)
• De Fatbiker als zondebok (7 november 2023)
• Lekker scheuren met 30 kilometer (24 oktober 2023)
• Ritjesrantsoen voor leveranciers (10 oktober 2023)
• Oorlog op de Amsterdamse straten (1 oktober 2023)
• Een museum met appeltaart (23 september 2023)
• De rolstoel en de rondvaartboot (6 september 2023)
• De haantjes van het Amsterdamsch Studentencorps (24 augustus 2023)
• Ergernissen in het Engels (2 augustus 2023)
• Graag een fietsknip in de Haarlemmerstraat (21 juli 2023)
• De knip is een steen in het water (15 juli 2023)
• Verknipt (6 juli 2023)
• Een kijkje in de keuken van de KLM (28 juni 2023)
• Laat ze lekker zitten! (16 juni 2023)
• Er is commotie over de Eurostar (10 juni 2023)
• Keutelhapjes met Michelin-ster (9 juni 2023)
• De haast-toerist (30 mei 2023)
• Waarom vieren we Pinksteren? (26 mei 2023)
• Kraken gaat door! (2) (17 mei 2023)
• Behoud de Amsterdamse boekwinkels! (5 mei 2023)
• Expats zijn niet populair (26 april 2023)
• Wielergekte in Amsterdam (16 april 2023)
• Referendum over het groen maakt niemand blij (12 april 2023)
• Bijenkorf-file wordt radicaal aangepakt! (4 april 2023)
• Wat is er mis met de Amsterdamse verkeersplannen? (26 maart 2023)
• Hopeloos (19 maart 2023)
• Geen rechtse hobby (12 maart 2023)
• Dilemma’s van een oude fan… (4 maart 2023)
• Lekkernij (2 maart 2023)
• Gaat Amsterdam-Noord een eroscentrum trekken? (19 februari 2023)
• In memoriam John Zwart (17 februari 2023)
• Kronkel (14 februari 2023)
• Koffiegekte (10 februari 2023)
• De sloop van de Amsterdamse historie (29 januari 2023)
• Ik kan het woord cultuuromslag niet meer horen (21 januari 2023)
• De Noord-zuidlijn revisited… (13 januari 2023)
• Harteloos (5 januari 2023)
• Een geweldig 2023! (1 januari 2023)
• Kraken gaat door! (31 december 2022)
• Fijne kerstdagen! (25 december 2022)
• Preventief fouilleren is stom (gemaakt) (12 december 2022)
• Tegenhouden bij IJmuiden (2 december 2022)
• Kick out Zwarte Piet… (1 december 2022)
• Amerikaanse kritiek op Amsterdamse mobiliteitsapartheid (24 november 2022)
• Lachgasverbod een lachertje? (17 november 2022)
• Meneer Icke mocht er hier niet in (6 november 2022)
• De ratten van Herengracht 74 ontmaskerd… (1 november 2022)
• Laat de Marnixstraat autoluw (23 oktober 2022)
• Solidair (9 oktober 2022)
• Stadsdelen niet blij met nieuw terrasbeleid (30 september 2022)
• Toerisme gaat verder groeien (20 september 2022)
• De Fatbike omzeilt de regels (13 september 2022)
• Kunstenaars met afasie in Amsterdam (31 augustus 2022)
• Shithol (12 augustus 2022)
• Busje gaat zo (31 juli 2022)
• NL-Alert (9 juli 2022)
• De generaties die opschuiven (6 juli 2022)
• Liever geen slagbomen voor de Wallen (2 juli 2022)
• Gele hesjes (23 juni 2022)
• Medelijden met de Floriade (12 juni 2022)
• Moeten Flitsbezorgers naar bedrijventerrein? (5 juni 2022)
• Kwetsbaarheid als wapen (27 mei 2022)
• Elke store wordt een dark store (22 mei 2022)
• Verkruimelend monument (14 mei 2022)
• Nationaal Holocaust Namenmonument (4 mei 2022)
• Scholen voor de nieuwe elite (29 april 2022)
• Willen we meer of  minder terrassen? (17 april 2022)
• Protestbrief tegen het terrassenbeleid (11 april 2022)
• Geld voor wie iets leuks verzint! (4 april 2022)
• Naar zero emissie voor fiets (1 april 2022)
• Weg die navel, gij lichtekooi! (27 maart 2022)
• Toch even die gemeenteraadsverkiezingen (13 maart 2022)
• Appeltje-eitje (5 maart 2022)
• City Valet Parking (1 maart 2022)
• Burgerschap is voor iedereen (16 februari 2022)
• Waarom doen gemeentelijke juristen niet gewoon hun werk? (12 februari 2022)
• De antivaxers (8 februari 2022)
• Hoera voor Halsema (6 februari 2022)
• Ban op flitsbezorgers verstandig? (29 januari 2022)
• Ik zal handhaven (19 januari 2022)
• Het Volk (11 januari 2022)
• Strijd tussen winkel en flitsbezorger (5 januari 2022)
• Sprookjesfiguren en Fabeldieren (3 januari 2022)
• Moe van al die scheve zaken (3 januari 2022)
• Zelfbeheersing (31 december 2021)
• Mijn moment met Van Thijn (22 december 2021)
• Eigendom vastgoed is sleutel tot balans in binnenstad (12 december 2021)
• Komt er een einde aan het fietspad? (5 december 2021)
• Het duimpje van Halsema (25 november 2021)
• Regels zijn regels! (23 november 2021)
• Schiphol verdient over de rug van omwonenden (17 november 2021)
• Whisky, wiet en waanzin (9 november 2021)
• Een kwestie van gedogen (29 oktober 2021)
• Een tempel voor de jaren 60 (25 oktober 2021)
• De kabelbaan over het IJ (16 oktober 2021)
• Kamikaze met de kinderwagen (14 oktober 2021)
• De varkens van Schiphol (4 oktober 2021)
• Bushuisje (29 september 2021)
• De Zuidas, altijd gezellig (18 september 2021)
• Bereikbaarheid niet vanzelfsprekend (14 september 2021)
• Woonprotest (13 september 2021)
• De bovenkamer (5 september 2021)
• De irrationele automobilist (29 augustus 2021)
• Parkeervrije gracht vergt goede visie op stad (22 augustus 2021)
• Mondkapjesvermoeidheid (15 augustus 2021)
• Altijd fijn in de horeca (7 augustus 2021)
• Plannen voor sociaal vervoer zijn asociaal (30 juli 2021)
• Collectieve ontzetting (23 juli 2021)
• Het mooiste gebouw van Amsterdam (13 juli 2021)
• Een doortrapt cadeau van Schiphol (8 juli 2021)
• Alles mag opeens weer (5 juli 2021)
• De juridische functie van de stad is ziek (28 juni 2021)
• Krijgt 30 km per uur de stad autoluw? (22 juni 2021)
• Een goeie (17 juni 2021)
• Rood licht voor de fietsanarchist (10 juni 2021)
• Over A.L. Snijders en L.H. Wiener (10 juni 2021)
• Oorlog in de negen straatjes: een drempel te ver (3 juni 2021)
• Een parkeerverbod op straat? (26 mei 2021)
• Eindelijk weer op het terras! (20 mei 2021)
• Stadsdelen trakteren (10 mei 2021)
• Van de Prins geen kwaad (30 april 2021)
• Een behoorlijke tegenvaller (25 april 2021)
• Amsterdam, wereldstad (18 april 2021)
• Ik wil een meisje zijn (13 april 2021)
• Meer woon- en werkruimte in Zuidoost? (7 april 2021)
• Gemeente komt met de fietswielklem (1 april 2021)
• Dwergvleermuis (29 maart 2021)
• Katten zijn lobbyisten (25 maart 2021)
• De Biergarten-coalitie (21 maart 2021)
• De ooievaars in het Amstelpark (14 maart 2021)
• Corona: we leren onze buurt weer waarderen (8 maart 2021)
• Huilies aan de telefoon (2 maart 2021)
• De burgemeester kiest voor evenementen (26 februari 2021)
• Kluchtkwaliteit: een tevreden stoker is geen onruststoker? (21 februari 2021)
• Makkelijk praten (18 februari 2021)
• Bouwlawaai is totaal onnodig (12 februari 2021)
• De ongelukkigen (8 februari 2021)
• Strijders op het Museumplein (31 januari 2021)
• Van polderdemocratie naar rellendemocratie (27 januari 2021)
• De voetganger als verliezer? (24 januari 2021)
• Coffeeshop alleen voor Amsterdammers (15 januari 2021)
• Geen buurtlogistiek voor Schinkelkwartier? (7 januari 2021)
• School open en dicht en open (5 januari 2021)
• Een geweldig 2021 (1 januari 2021)
• Houd Amsterdam bereikbaar (2) (28 december 2020)
• Houd Amsterdam bereikbaar (28 december 2020)
• Met andere ogen (24 december 2020)
• En wéér een petitie! (20 december 2020)
• Mededeling afdeling techniek (14 december 2020)
• Waterlooplein (14 december 2020)
• Een saaie gozer (8 december 2020)
• Gemeente neemt volkstuinen in de tang (1 december 2020)
• Haven-stad: wat voor buurt wil je zijn? (24 november 2020)
• Marieke Eyskoot: Dit is een goed gidsje (18 november 2020)
• Waarom is de Felyxchallenge nodig? (12 november 2020)
• Bas Evers - Het geluk ligt op straat (6 november 2020)
• Exitgesprek met vertrekkende Amsterdammer (1 november 2020)
• Messen in alle maten (28 oktober 2020)
• Amsterdam klaar voor slimme verkeerslichten? (19 oktober 2020)
• Intelligente toegang voor binnenstadsverkeer (13 oktober 2020)
• In memoriam Julius Vischjager (7 oktober 2020)
• De beiaardier zwaait (7 oktober 2020)
• Gif in het Oosterpark (3 oktober 2020)
• Oosterdok, verhalen van een Amsterdamse haven (29 september 2020)
• Hotelstop is zo lek als een mandje (25 september 2020)
• Gaan de nieuwe afvalplannen werken? (14 september 2020)
• Niet meer hoerenlopen (10 september 2020)
• Zonder schip terug naar Amsterdam (5 september 2020)
• Anarchie op de Nijlpaardenbrug (29 augustus 2020)
• Confrontaties met vervelende mensen (25 augustus 2020)
• Lummelen in plaats van managen (21 augustus 2020)
• Geen belanghebbende? Pech! (15 augustus 2020)
• De hete stad (7 augustus 2020)
• Aanpak bruggen en kades kan slimmer (3 augustus 2020)
• Blijft Marnixstraat onleefbare snelweg? (26 juli 2020)
• Eenrichtingsverkeer op de Wallen (20 juli 2020)
• Het eigen gelijk (16 juli 2020)
• Post-lockdown terrasplezier? (12 juli 2020)
• Meervaart in de Sloterplas (8 juli 2020)
• Huurverhoging (6 juli 2020)
• Zendtijd tegen racisme (1 juli 2020)
• Onnodige strijd tussen ondernemers en bewoners (25 juni 2020)
• Geen hond in Amsterdam (20 juni 2020)
• Voorlopig geen ruimte voor voetganger (20 juni 2020)
• De drive-in coronatest (15 juni 2020)
• Halsema blijft: en nu door! (11 juni 2020)
• Coronacrisis: Teun Voeten over Drugs (7 juni 2020)
• Strijd om de stille auto (2 juni 2020)
• Dapp're Strijder overleden (28 mei 2020)
• Behoud Loods 6 als broedplaats (25 mei 2020)
• Op de oude voet verder (20 mei 2020)
• Omarm de micromobiliteit (15 mei 2020)
• In memoriam Ronald Offerman (13 mei 2020)
• Coronapleinen: een inspirerend stadsexperiment? (12 mei 2020)
• Waardetransport (9 mei 2020)
• Coronagesprek: Annemarie de Wildt (6 mei 2020)
• Mijden toeristen een Amsterdam zonder seks en drugs? (3 mei 2020)
• De verdeelde stad (1 mei 2020)
• Coronagesprek: Huub Stapel (26 april 2020)
• Decamerone als bijvangst van corona (24 april 2020)
• Anderhalvemetermobiliteit (20 april 2020)
• Creatief met klotsende hormonen (14 april 2020)
• Coronagesprek: Phil Bloom (14 april 2020)
• Het lijkt Washington wel... (9 april 2020)
• Markten hoef je niet te sluiten (7 april 2020)
• Banen voor Amsterdam (3 april 2020)
• Nu is de toestand omgedraaid (31 maart 2020)
• Dooie boel versie 2020 (27 maart 2020)
• Hamsteren, maar met mate (22 maart 2020)
• Onder de rook van Heineken (19 maart 2020)
• Amsterdam is gesloten… (17 maart 2020)
• Corona haal je in het ziekenhuis (15 maart 2020)
• Diederik Samwel over zijn Tropenvader (15 maart 2020)
• Waarom zijn vergunningsaanvragen geheim? (9 maart 2020)
• Wéér een goed doel! (7 maart 2020)
• Jan Brokken over 'Stedevaart' (5 maart 2020)
• Bezorgen kan niet leuker, wel makkelijker (1 maart 2020)
• Mensje moet u iets zeggen (29 februari 2020)
• Wat vind jij van meer ruimte voor voetgangers? (26 februari 2020)
• Ronit Palache over Ischa Meijer (24 februari 2020)
• Ik wil ook compensatie (21 februari 2020)
• De zakcentjes van de profeet (17 februari 2020)
• Haat in de straat om halal vlees (12 februari 2020)
• Een begrijpelijke stadsdichter (7 februari 2020)
• Amsterdam is nu veel beter (2 februari 2020)
• Herman Koch over 'Finse dagen' (29 januari 2020)
• Ennuh Frenkhaus (25 januari 2020)
• Waar is de logica van de gemeente? (22 januari 2020)
• Minder nieuws (18 januari 2020)
• Schiphol, biografie van een luchthaven (17 januari 2020)
• Autoluw: alleen bestemmingsverkeer is geen discriminatie (13 januari 2020)
• Gesloten politieposten (12 januari 2020)
• Amsterdam Light Festival (10 januari 2020)
• Waar is de cavalerie gebleven? (9 januari 2020)
• Goede voornemens voor 2020: zero emissie stadslogistiek (2 januari 2020)
• Een gelukkig 2020 en een fantastisch nieuw decennium! (1 januari 2020)
• Kerstverhaal 2020: de Wallen even zonder licht (22 december 2019)
• De onuitroeibare wreedheid (15 december 2019)
• Kattenslootbrug (15 december 2019)
• Amsterdamse vleesverwerkers werken onveilig en oneerlijk (11 december 2019)
• Struinen door de Houthavens (11 december 2019)
• De fiets als wegwerpartikel? (5 december 2019)
• Zeg het met je handen, die vertellen alles (2 december 2019)
• Ik heb niets warms voor de winter (28 november 2019)
• Blufpoker bij de Amsterdamse politie (22 november 2019)
• Merel en Martin in de bosjes (17 november 2019)